Honda toont expertise in duurzame mobiliteit
Tijdens de 80e editie van de Salon van Genève toonde Honda – met twee volledig elektrisch aangedreven conceptauto’s – zijn toekomstvisie op duurzame stadsmobiliteit. De stijlvolle EV-N en de met drie wielen uitgeruste 3R-C, die mogelijkheden verkent voor een eenpersoonsvoertuig met milieuvriendelijk woon-werkverkeer als voornaamste toepassing. Deze baanbrekende concepten tonen Honda’s vergevorderde expertise ten aanzien van accutechnologie en emissievrij autorijden.
De EV-N en de 3R-C kunnen dan ook gezien worden als logisch vervolg op de al in 1996 geïntroduceerde Honda EV Plus, een volledig elektrisch aangedreven auto die in de Verenigde Staten beschikbaar was voor een selecte groep leaserijders. Honda introduceerde in 1999 zijn eerste hybrideauto en in 2008 zag de FCX Clarity het levenslicht, ’s werelds allereerste in serie geproduceerde auto met brandstofcel. Een belangrijke overeenkomst tussen deze modellen is de combinatie van elektromotoren en krachtige accu’s om de noodzakelijke energie in op te slaan. Zo is de Honda FCX Clarity uitgerust met een brandstofcel en een lithium-ion-accu, die gedeeltelijk wordt gevoed met energie van het regeneratieve remsysteem. Om de kennis op dit gebied verder uit te breiden heeft Honda vorig jaar een overeenkomst gesloten met GS Yuasa, om in een joint venture lithium-ion-accupacks te produceren voor toekomstige modellen.
EV-N
De EV-N is een volledig elektrisch aangedreven conceptauto in de geest van de supercompacte N360, Honda’s stadsauto uit 1967. De designers hebben Honda’s eigen zonnepanelen in het dak van de conceptauto toegepast om de accu’s op te laden terwijl de auto geparkeerd staat. Twee exemplaren van de U3-X, Honda’s innovatieve persoonlijke mobiliteitsgadget, zijn aan de binnenzijde van beide deuren aangebracht. De tweedeurs conceptauto is voorzien van een lithium-ion-accupakket en een kleine elektromotor voor hoofdzakelijk stedelijk gebruik. Het vierpersoonsinterieur van de conceptauto EV-N profiteert van de compacte, volledig elektrische aandrijflijn. Ruimte en gebruiksgemak zijn optimaal zonder dat de afmetingen van de auto groter zijn dan striktnoodzakelijk. De stoelbekleding is een fijnmazige stof die zowel licht als eenvoudig te vervangen is, zodat het ook eenvoudig is de kleur en stijl van het interieur te wijzigen. Het interieur is met opzet minimalistisch vormgegeven om gewicht te besparen. Daarmee wordt de actieradius vergroot en ligt het prestatieniveau hoger.
3R-C
Met dit revolutionaire concept voor een volledig elektrisch aangedreven driewieler laat Honda zien hoe een eenpersoons stadsvoertuig er in de toekomst uit zou kunnen zien. De futuristische, volledig elektrische aandrijflijn bevindt zich laag in het met drie wielen uitgeruste onderstel, waardoor een laag zwaartepunt wordt gecombineerd met een betere stabiliteit. De 3R-C is voorzien van een transparante kap die de bestuurdersstoel bedekt op momenten dat de driewieler geparkeerd staat. Zodra het voertuig weer in beweging komt, transformeert de kap tot een integraal windscherm die de laaggezeten bestuurder beschermt tegen de elementen. Een veiligheidskooi met hoge randen zorgt ervoor dat de bestuurder ook in andere opzichten uitstekende bescherming geniet.