Debuut unieke Honda CR-Z nadert
De Honda CR-Z staat vanaf 29 mei bij de Nederlandse Honda-dealers. De sportieve hybrideauto met het opvallende design, aansprekende prestaties en een laag verbruik kost 24.990 euro. Hij valt bovendien in het gunstige bijtellingstarief van 20 procent.
De CR-Z is een nieuwe, sportieve en aerodynamische 2+2 coupé. Hij combineert de voordelen van schone en zuinige hybrideaandrijving met de rijeigenschappen van een sportauto in de geest van de Honda CR-X. Om de sportieve ambities waar te maken, staat de auto op een onderstel met een grote spoorbreedte en een korte wielbasis, wat bijdraagt aan het dynamische rijgedrag. Het is bovendien ’s werelds eerste hybrideauto met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak. Deze transmissie is een belangrijk onderdeel in het rijplezier dat de Honda CR-Z biedt. Een ander belangrijk aspect van het rijplezier in de CR-Z is het 3-Mode Drive System. De bestuurder kan daarmee kiezen uit drie rijmodi, die van elkaar verschillen in de respons van het gaspedaal en de besturing, de timing van het start-stopsysteem, de werking van de airco en de hoeveelheid assistentie van de elektromotor.
Balans
Met het 3-Mode Drive System kiest de bestuurder buiten de stad, op een fijne bochtige weg, voor de SPORT-modus. Die verscherpt de reacties van het gaspedaal, laat de elektromotor meer assistentie verlenen, zorgt voor een sportieve besturing én een sportiever motorgeluid.
Omdat ook de meest enthousiaste bestuurders wel eens in druk verkeer terechtkomen, is er de ECON-modus. Deze is gericht op een zo laag mogelijk verbruik en zet bijvoorbeeld de airconditioning in een zuinigere stand. Als balans tussen die twee is er de NORM-modus, die geschikt is voor vrijwel alle omstandigheden.
Eco Assist
Net als in de Honda Insight geeft ook de CR-Z met zijn snelheidsmeter aan of de bestuurder economisch rijdt. De Eco Assist-functie laat de verlichting van de snelheidsmeter dan van blauw naar groen kleuren. Wat echter uniek is voor de CR-Z, is dat de verlichting rood wordt in de SPORT-modus.
Soepel karakter
De Honda CR-Z is voorzien van een 1,5-liter i-VTEC viercilindermotor. Het karakter van deze motor wordt versterkt door de elektromotor, die 78 Nm en 10 kW (14 pk) levert, voornamelijk in het lage- en middentoerengebied. Hierdoor is het soepele karakter van de CR-Z-motor vergelijkbaar met dat van een turbomotor.
Het gecombineerde vermogen van de twee krachtbronnen bedraagt 91 kW (124 pk) en het maximumkoppel is 174 Nm. De sprint naar de 100 km/uur kost hierdoor slechts 9,9 seconden en de topsnelheid is 200 km/uur. Het gemiddelde verbruik bedraagt 5,0 l/100 km en de CO2-emissie 118 g/km. Daardoor komt de CR-Z bij zakelijk gebruik in aanmerking voor het gunstigere bijtellingstarief van 20 procent.